透水混凝土路面是在普通混凝土上参加碎石、上色颜料、胶结剂、水等合作构成的透水地坪资料，透水混凝土的施工方法简直和传统混凝土一致，但透水混凝土硬化后会构成许多蜂窝状的细孔，下雨时雨水会经过这些细孔流入泥土底下，“透水混凝土”因而得名，因其参加了上色颜料使其色彩可随意改变，因而又称彩色透水混凝土，也称彩色透水地坪。
透水混凝土路面底层的要求：
1、透水混凝土路面的厚度：根据路面的不同使用面板厚度不同。对人行道，自行车道等轻荷重地上，一般面层厚度不低于8公分；对停车场、广场等中荷重地上，面层厚度不低于10公分，考虑本钱，可将面层分为二层，即表层为透水混凝土层，厚度一般不低于3公分，底层为素色透水混凝土层。
2、为保证路体结构层具有满足的全体强度和透水性，表面层下需有透水底层和较好保水性的垫层。
底层要求：在素土层夯实层上，配用的底层资料，应有恰当的强度外，须有较好的透水性，选用级配砂砾或级配碎石等。选用级配碎石时，碎石的最大粒径应小于0.7倍的底层厚度，且不超过50mm。
垫层一般选用天然碎石，粒径小于10mm，俗称瓜子片，并铺有一定厚度、铺设需均匀平坦。
3、考虑大暴雨时节要素，为避免底层过多积水，影响地基，在底层处设置专用透水管道排，通向道路旁边的排水系统，用时扫除过量的雨水。
透水混凝土路面本来仅仅作为公园、广场的路面，如今逐步拓展到了学校，停车场，河道公路，公交站台，非机动车道，乃至河道护坡等，规模愈加的广泛。透水混凝土90年代进入我国，近来2年开展迅速，通过多年的实习，透水混凝土施工的技能越来越老练，对透水混凝土不断的改善，推进透水混凝土的开展。透水混凝土从市政建设到房地产开发商，使用规模越来越广，形成了一个很好的开展模式。
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